Tezio Corteze

Les pages des cartes                            Baïkonour

 

Maintenant, une vue de la ville de Leninsk devenue Baïkonour.

Trois points remarquables (en orange) de gauche à droite. L’aéroport (aérodrome à notre arrivée) à coté des pistes. Le poste de garde de l’entrée de la ville avec le Fisherman. Le poste de garde vers les pas de tirs. Nos hôtels au point bleu.

Tout au sud, la rivière et les 3000 km de steppe à l’horizon et autant à gauche qu’à droite.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ci dessous, sur la vue de gauche, la route depuis la ville de Baïkonour jusqu’à la zone située autour du bâtiment 112 (rectangle bleu). A droite, zoom dans ce rectangle bleu avec nos différentes étapes (de gauche à droite) – le bâtiment 112 avec les salles blanches de Starsem et les halls d’intégration des Semiorka puis à droite, le long de la route orange en partant du bas : les 2 maisons (Gagarine/Korolev), le Musée de nos maquettes, l’arrêt pipi des cosmonautes, le pas de tir n°1 de Gagarine et la stèle dédiée à Spoutnik 1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le bâtiment 112 et ses trois travées au toit effondré (1 refermé depuis sur l’image Google). L’entrée administrative (bleu), les bureaux de Starsem (rouge), les salles blanches Starsem (vert) et la vue sur la fin du hall d’assemblage des Semiorka (orange).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toujours le bâtiment 112 après l’effondrement du toit sur le composite Energia/bourane, dont les hublots du cockpit sont encore visibles sous les débris (en bas à gauche). La façade du 112, vue coté des érecteurs, là où la partie supérieure n’est pas masquée.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les restes du toit sur l’arrière du composite Bourane - Energia, dont on aperçoit encore les moteurs (7 morts). A gauche, la tour d’éjection du lanceur mythique lunaire N1, dans le même hall dans les premières années 70.